Na całym świecie producenci pojazdów użytkowych starają się obniżyć wagę głównych części pojazdów, aby oszczędzać paliwo i zarazem zwiększyć ich ładowność. Żeliwne komponenty dają te możliwości.

Najlżejszy na świecie sprzęg siodłowy do pracy przy standardowych obciążeniach, Kuty Aluminiowy Sprzęg Siodłowy. Seria FWAL w standardzie występuje z technologią HOLLAND NoLube, która eliminuje potrzebę smarowania płyty i zamków.

This premium fifth wheel is designed for years of performance and has been the foundation for evolutionary new ideas that expand fifth wheel function and value. Available in a wide variety of models, the FW3510 Series meets the needs of the transport industry for today and beyond.

Do zastosowania tam, gdzie ładunki lub warunki pracy wymagają większej wydajności niż w przypadku standardowych siodeł.

Te wyjątkowe sprzęgi siodłowe używane są przez ciągniki pracujące w portach, gdzie wymagane jest siodło w pełni lub pół-wahliwe.

Sprzęg siodłowy SAF-HOLLAND do pracy przy małych obciążeniach został zaprojektowany do wykorzystania przy np.: pojazdach rekreacyjnych, specjalistycznych lub naczepach typu łabędzia szyja.

Na całym świecie czołowi producenci wagonów oraz ich klienci, firmy kolejowe, polegają na specjalnych zaczepach służących do zabezpieczenia naczep w transporcie łączonym.

Dla optymalnego wykorzystania maksymalnego nacisku na osie oraz długości całkowitej zestawu.

Obszerna paleta akcesoriów uzupełnia ofertę produktów dla pojazdów użytkowych.